Характеристики
- Марка ВИС
- Модель 2347
- Год 2013
- Пробег 580 000 км
- Объем 1.6 л
- Мощность 87 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Фургон
- Руль Левый
- Цвет Зеленый
Дополнительная информация
Автомобиль в хорошем состоянии,с момента покупки в автосалоне был в одних руках. Пробег трассовый. Кап.ремонт двигателя на 470 000 км, своевременное обслуживание, качественный ремонт. Рама без трещин. Установлен реф. Стоит ГБО.
Ходовая без нареканий. КПП переключается без хрустов, работает без вибраций
Автомобиль без запретов, залогов, ограничений
Возможна продажа в кредит, торг, обмен на ваш автомобиль
- Салон - Ткань
- Передние стеклоподъемники
Онлайн калькулятор. Специальные кредитные программы только для наших клиентов*
выгода до 130 000 ₽**
Другие объявления автоброкера





-
Skoda Octavia
Давно меня манила Шкода Рапид (в плане и семью посадить, и багаж разместить, и в путешествие рвануть), но на фоне того, что его (и его одноклассников) цена в топе давно и сильно перевалила за лям, стал заглядываться уже на С-класс. Выбрать там в 2018 году, с учётом моих запросов (раз уж я хотел лифтбек Рапид, а не один из кучи седанов) нечего, поэтому Шкода Октавия. Отзывы и статистика продаж говорят, кстати, что это самое удачное предложение среди аналогов. Внешне мне её четырёхфарая морда не нравится ещё с тех времён, когда она появилась. На момент покупки оставалось надеяться только на то, что стерпится-слюбится. Сбылось, но не сразу. Так как не хотелось сильно переплатить относительно топового Рапида, выбрал вариант с атмосферником 1.6 на механике. Жена особо за руль не рвётся, дети ещё маленькие, а мне не лень передачами щёлкать. Щёлкать, кстати, приятно, коробка работает чётко. Сиденье дико удобное, а на вид особо и не скажешь, кажется довольно простым. Остальным тоже сидеть удобно, но сзади только вдвоём из-за традиционного ВАГовского тоннеля. Багажник так вообще гигантский. Машина довольно длинная, поэтому с разложенным диваном поспать можно без проблем. Разгон довольно ленивый, но оно и понятно, и я знал, с чем связываюсь. Тешу себя надеждой, что проблем от движка будет меньше, чем от TSI, с которым Skoda Octavia, конечно, намного бодрее. Но это в будущем, а пока на одометре всего 17 тысяч, считай, только обкатку прошла. Зато по ездовым впечатлениям отчитаться уже можно. Руль очень чёткий и «прозрачный», при малейшем отклонении машина уже чувствуется. А вот с подвеска, можно сказать, разочаровала. Ездил я когда-то на Гранте, которой было практически без разницы, что за дорога под колёсами. Где едем, там и дорога. Плавность хода при бодрой езде по ухабам очень приятная. Салон, естественно, при таком издевательстве скрипит и гремит на все лады, но это дело второе. У Октавии не так. Пока ровно, всё хорошо, подвеска просто воспринимается плотной. Как стали попадаться кочки покрупнее, всё посыпалось, причём в почти буквальном смысле. Если бы подвеска просто не справлялась, это бы ещё полбеды. Но она ещё и грохочет, как будто что-то сейчас отвалится. Пробовал ездить к дилеру, выяснять. Выяснил. Всё нормально, говорят, особенность работы такая, функциональный звук. Пришлось заводить новую привычку – притормаживать перед кочками. А ещё надо смириться с малюсенькими подрезанными зеркалами, которые такая же «фишка» ВАГа, как и огромный тоннель. Тоже стерпится-слюбится?.. Купить Skoda Octavia с пробегом
-
Отзыв о ВАЗ-2113
Когда я был молодым, то очень хотел эту машину. Не купе из десятого семейства, а именно эту - казалось вся такой спортивной и крутой, особенно на дисках тольяттинской компании "Слик". Всегда виделось в ней что-то такое от АУди Кваттро, которую видел на вкладышах жвачки "Турбо". Купил сосед. Он часто в Питер гонял, ключи от тачки оставлял мне и я катался. Когда один - отлично, но когда на тебе хотят поехать ещё минимум двое, то постоянные манипуляции с креслом начинают напрягать. Плюс назад не кинуть вещи, чтобы потом без проблем забрать. Ещё один минус - багажник в салоне, а это холод и шум, но молодые с этим мирятся - музыку погромче и вперёд. По ходовке и мотору говорить нечего - та же четырка, просто чуть легче за счёт отсутствия пары дверей. Но это было до того момента, пока сосед не решился на установку где-то за бесценок купленного 16-клапанника. Мой батя помогал. После этого тачка стала реальным спорткаром, казалось, что передок, если надавать газ, уедет, а задняя часть останется. Глупость и ребячество, но почему-то на меня это произвело впечатление. Не хватало антикрыла ещё для 100-процентной аутентичности. Выглядела по-пацански, сейчас таких не делают. Например, Гранта выглядит лощёно и не вызывает тех эмоций, которые были от 13-шки. Но возможно, что это в силу возраста и восприятия прошлого с чувством ностальгии, когда и трава была зеленее, и деревья выше. Купить ВАЗ 2113 с пробегом
-
Отзыв о Lada Vesta: хочу накладки на педали
Это лучшее, что выходило с конвейера АвтоВаз. Купил мою ласточку у друга, который разбил фару и решетку радиатора. Чинить не хотел. По цене уступил. Друзья на то и нужны. Я сразу поставил новую не родную, а от Юрола решетку. Напоминает Мазерати. Чехлы новые тоже. Салон на тряпке был. Шумку в двери и на пол. По цене все равно дешевле Рио и Соляриса. А с нищебродским Фольксвагеном вообще вне сравнения. Вот если бы на заводе так доукомплектовывали. Огонь был бы. Не хватает накладок на педали от Автопродукта, которые вы разыгрываете. Телефон мой у вас есть. Звоните. Подскочу шустро:) Марка: ВАЗ (LADA) Модель: Vesta Тип кузова: Седан КПП: Робот Привод: Передний Тип двигателя: Бензин Пробег: 65400 Год выпуска: 2017 Купить Lada Vesta с пробегом
-
Skoda Octavia
Давно меня манила Шкода Рапид (в плане и семью посадить, и багаж разместить, и в путешествие рвануть), но на фоне того, что его (и его одноклассников) цена в топе давно и сильно перевалила за лям, стал заглядываться уже на С-класс. Выбрать там в 2018 году, с учётом моих запросов (раз уж я хотел лифтбек Рапид, а не один из кучи седанов) нечего, поэтому Шкода Октавия. Отзывы и статистика продаж говорят, кстати, что это самое удачное предложение среди аналогов. Внешне мне её четырёхфарая морда не нравится ещё с тех времён, когда она появилась. На момент покупки оставалось надеяться только на то, что стерпится-слюбится. Сбылось, но не сразу. Так как не хотелось сильно переплатить относительно топового Рапида, выбрал вариант с атмосферником 1.6 на механике. Жена особо за руль не рвётся, дети ещё маленькие, а мне не лень передачами щёлкать. Щёлкать, кстати, приятно, коробка работает чётко. Сиденье дико удобное, а на вид особо и не скажешь, кажется довольно простым. Остальным тоже сидеть удобно, но сзади только вдвоём из-за традиционного ВАГовского тоннеля. Багажник так вообще гигантский. Машина довольно длинная, поэтому с разложенным диваном поспать можно без проблем. Разгон довольно ленивый, но оно и понятно, и я знал, с чем связываюсь. Тешу себя надеждой, что проблем от движка будет меньше, чем от TSI, с которым Skoda Octavia, конечно, намного бодрее. Но это в будущем, а пока на одометре всего 17 тысяч, считай, только обкатку прошла. Зато по ездовым впечатлениям отчитаться уже можно. Руль очень чёткий и «прозрачный», при малейшем отклонении машина уже чувствуется. А вот с подвеска, можно сказать, разочаровала. Ездил я когда-то на Гранте, которой было практически без разницы, что за дорога под колёсами. Где едем, там и дорога. Плавность хода при бодрой езде по ухабам очень приятная. Салон, естественно, при таком издевательстве скрипит и гремит на все лады, но это дело второе. У Октавии не так. Пока ровно, всё хорошо, подвеска просто воспринимается плотной. Как стали попадаться кочки покрупнее, всё посыпалось, причём в почти буквальном смысле. Если бы подвеска просто не справлялась, это бы ещё полбеды. Но она ещё и грохочет, как будто что-то сейчас отвалится. Пробовал ездить к дилеру, выяснять. Выяснил. Всё нормально, говорят, особенность работы такая, функциональный звук. Пришлось заводить новую привычку – притормаживать перед кочками. А ещё надо смириться с малюсенькими подрезанными зеркалами, которые такая же «фишка» ВАГа, как и огромный тоннель. Тоже стерпится-слюбится?.. Купить Skoda Octavia с пробегом
-
Отзыв о ВАЗ-2113
Когда я был молодым, то очень хотел эту машину. Не купе из десятого семейства, а именно эту - казалось вся такой спортивной и крутой, особенно на дисках тольяттинской компании "Слик". Всегда виделось в ней что-то такое от АУди Кваттро, которую видел на вкладышах жвачки "Турбо". Купил сосед. Он часто в Питер гонял, ключи от тачки оставлял мне и я катался. Когда один - отлично, но когда на тебе хотят поехать ещё минимум двое, то постоянные манипуляции с креслом начинают напрягать. Плюс назад не кинуть вещи, чтобы потом без проблем забрать. Ещё один минус - багажник в салоне, а это холод и шум, но молодые с этим мирятся - музыку погромче и вперёд. По ходовке и мотору говорить нечего - та же четырка, просто чуть легче за счёт отсутствия пары дверей. Но это было до того момента, пока сосед не решился на установку где-то за бесценок купленного 16-клапанника. Мой батя помогал. После этого тачка стала реальным спорткаром, казалось, что передок, если надавать газ, уедет, а задняя часть останется. Глупость и ребячество, но почему-то на меня это произвело впечатление. Не хватало антикрыла ещё для 100-процентной аутентичности. Выглядела по-пацански, сейчас таких не делают. Например, Гранта выглядит лощёно и не вызывает тех эмоций, которые были от 13-шки. Но возможно, что это в силу возраста и восприятия прошлого с чувством ностальгии, когда и трава была зеленее, и деревья выше. Купить ВАЗ 2113 с пробегом